Zagato 100 years

Texte en français ci-après

Van 14 september tot 1 december 2019

AUTOWORLD BRUSSELS

 
CARROZZERIA ZAGATO
100 YEARS

in the spotlight…Ze beschrijven zichzelf als een artisanaal bedrijf, en dat is niet gelogen.
Zagato werd in 1919 in Milaan opgericht door Ugo Zagato en is al een eeuw lang een ronkende naam in de carrosseriewereld.
Het bedrijf viert dit jaar zijn honderdste verjaardag.
 
Om dit bijzondere jubileum te vieren, stelt Autoworld een vijftiental historische wagens van het merk tentoon, waaronder enkele uiterst exclusieve exemplaren. Een greep uit de collectie: een Alfa Romeo 1750 (1932), een Lancia Appia, Flaminia en een FulviaZagato, een Alfa Romeo Junior Z en een TZ, een Aston Martin DB4, een Nissan Stelvio Avant-gardist sinds het beginZoals dat in Italië wel vaker het geval was, leerde Ugo Zagato de kneepjes van het vak tijdens de Eerste Wereldoorlog in de luchtvaartsector. Vanaf het begin gebruikte hij diezelfde technieken bij het uittekenen en ontwerpen van zijn carrosserie.  Zijn avant-gardistische, aerodynamische profiel en lijnen zijn nog steeds het handelsmerk van het bedrijf.
 
Ugo Zagato ontwierp hoogwaardige carrosserieën voor de meest exclusieve limited editions van een aantal gerenommeerde merken, zoals LanciaMaserati en Aston Martin. Maar het merk dat zijn werk een echte cultstatus bezorgde, was Alfa Romeo. In de jaren 1930 ontwierp hij voor hen enkele legendarische carrosserieën: de Alfa Romeo 6C 1500 (1929), de Alfa Romeo 6C 1750 (1932) en de Alfa Romeo 8C 2300.
Van toewijding gesproken!
 
Na de Tweede Wereldoorlog bracht Zagato een nieuwe serie uit die ontworpen was door Vieri Rapi op basis van een studie over de Isotta Fraschini Monterosa: de ‘Panoramica’ (1946). De berlinettetweezitters werden gebouwd op het gemotoriseerde chassis van de Fiat 500 Topolino en Fiat 1100, maar ook op dat van de Ferrari 166 en de Maserati A6 1500. Het opvallendste aan de ontwerpen waren de grote raamoppervlakken, zelfs in het dak.
 
In de jaren 1950 en 1960 beleefde ‘Carrozzeria Zagato‘ zijn hoogtepunt dankzij de GT-modellen van Maserati, Lancia, Aston Martin, Abarth en natuurlijk Alfa Romeo.  Hun lange, aerodynamische lijnen zijn een typisch kenmerk van Zagato en maken zijn ontwerpen herkenbaar uit de duizend. Dat geldt ook voor hun ‘doppia bolla‘-dak (‘twee bubbels’).
 
Het bedrijf wordt nog steeds door de familie Zagato uitgebaat. Momenteel staat Ugo’s kleinzoon Andrea Zagato aan het roer, ook al heeft Zagato sinds 2008 een overeenkomst met de Indiase onderdelenfabrikant Autoline Industries. 
 
De ontwerpen en ideeën van Zagato blijven tijdloos.

PRAKTISCHE INFO

Autoworld Museum Brussels
Jubelpark 11, 1000 Brussel
Metro Merode

Openingsuren :
Elke dag – zelfs op maandag – 7/7 van 10u tot 17u (zaterdag en zondag tot 18u)

Toegangsprijzen tot het museum :
Volwassenen : 12 €
Senioren : 10 €
Studenten : 9 €
Kinderen 6-12 jaar : 5 €
Jonger dan 6 jaar : gratis

Info bezoekers : 
www.autoworld.be of +32 2 736 41 65

Persdienst  : 
Patricia Raes
p.raes@autoworld.be

Du 14 septembre au 1er décembre 2019

AUTOWORLD BRUSSELS

 
CARROZZERIA ZAGATO
100 YEARS

in the spotlight…Elle se définit comme une entreprise artisanale et c’est à juste titre.
Carrosserie de renom depuis un siècle, la société Zagato fut créée à Milan en 1919 par Ugo Zagato. Il y a donc juste 100 ans.
 
Pour fêter ce centenaire, Autoworld a rassemblé une quinzaine de voitures historiquesde la marque, dont certaines tout à fait exclusives. Parmi elles, une Alfa Romeo 1750 (1932), une Lancia Appia, Flaminia et une Fulvia Zagato, une Alfa Romeo Junior Z etune TZ, une Aston Martin DB4, une Nissan Stelvio…Une signature avant-gardiste dès le débutComme ce fut souvent le cas en Italie, c’est dans l’industrie aéronautique qu’il se forma durant la Première Guerre mondiale. Dès le départ, Ugo Zagato utilisa les mêmes techniques dans l’élaboration des lignes et du design de ses carrosseries. Le profil aérodynamique et  avant-gardiste sera sa signature jusqu’à aujourd’hui.
 
Ugo Zagato habilla de façon très exclusive et en éditions très limitées des modèles de marques de grandes séries comme Lancia, Maserati, Aston Martin… mais c’est à Alfa Romeo qu’il vouait un véritable culte. Dans les années 1930, il créa les carrosseries devenues légendaires : Alfa Romeo 6C 1500 (1929), Alfa Romeo 6C 1750 (1932) et Alfa Romeo 8C 2300. Consécration !
 
Après la Deuxième Guerre mondiale, Zagato sort une nouvelle série conçue par Vieri Rapi sur base d’une étude de l’Isotta Fraschini Monterosa, la « Panoramica » (1946). Les berlinettes deux places construites sur des châssis motorisés des Fiat 500 Topolino, Fiat 1100, mais également des Ferrari 166 et Maserati A6 1500, faisaient une place de choix aux larges surfaces vitrées incluant le toit.
 
C’est dans les années 1950 et 1960 que la « Carrozzeria Zagato » se retrouve au sommet de son essor grâce aux GT des modèles Maserati, Lancia, Aston Martin, Abarth et, bien sûr, Alfa Romeo.  Leurs lignes filantes et aérodynamiques, caractéristiques des carrosseries Zagato sont entre toutes reconnaissables. Ainsi que leur toit « doppia bolla » (double bulle).
 
Toujours dirigée par la famille, c’est actuellement le petit-fils de Ugo, Andrea Zagato, qui est aux commandes de l’entreprise, bien que, depuis 2008, Zagato ait signé un accord avec Autoline Industries, fabricant indien de composants. 
 
Les conceptions de Zagato restent hors du temps.

INFOS PRATIQUES

Autoworld Museum Brussels
Parc du Cinquantenaire 11, 1000 Bruxelles
Metro Merode

Heures d’ouverture :
Ouvert tous les jours 7/7 de 10h à 17h (samedi et dimanche jusqu’à 18h)

Prix d’entrée au musée :
Adultes : 12 €
Seniors : 10 €
Etudiants : 9 €
Enfants 6-12 ans : 5 €

Infos visiteurs : 
www.autoworld.be ou +32 2 736 41 65

Service de presse : 
Patricia Raes
p.raes@autoworld.be

LES STATUES VIVANTES EN MARCHE (en famenne) 2019 ~ levende standbeelden in Marche-en-Famenne

Ontdek Marche-en-Famenne op een originele en leuke manier op 20 en 21 juli 2019 dankzij de grootste samenkomst van levende standbeelden in Europa.

Het centrum van Marche-en-Famenne biedt deze zomer een origineel en betoverend straatfestival, het Festival des Statues de Marche. Een levend standbeeld is een kunstenaar die op straat zijn levend spektakel voorstelt waar hij een standbeeld nadoet.

Dit gratis straatfestival nodigt je uit voor een leuke wandeling in de voetgangerzone in het centrum van Marche-en-Famenne.

Het is de grootste samenkomst van levende standbeelden in Europa waarop meer dan 150 artiesten aanwezig zullen zijn. Het vindt plaats in Wallonië, in Marche en Famenne op 20 en 21 juli 2019

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Découvrez Marche-en-Famenne d’une manière originale et amusante, les 20 et 21 juillet 2019, grâce au plus grand rassemblement de statues vivantes d’Europe.

Le centre-ville de Marche-en-Famenne vous propose un festival de rue original et féerique cet été : le Festival Statues en Marche.

Une statue vivante ou homme-statue est un artiste proposant, en rue, un spectacle vivant où il simule une statue.

150 statues vivantes

Ce festival de rue, gratuit, qui est aussi une étonnante exposition d’artistes vivants, vous invite à une promenade amusante dans le centre-ville piétonnier de Marche-en-Famenne.

C’est le plus grand rassemblement de statues vivantes en Europe. Plus de 150 artistes seront présents.

Soyez curieux et venez vivre cet événement original en plein air !

Sur le terrain …

Cette manifestation est devenue un des plus grands rassemblements de statues vivantes d’Europe : elle est cependant quelque peu victime de son succès par une masse de visiteurs …
Bien évidemment, tout le monde a droit à une vision de chaque personnage de rue mais le non-respect de certains gâche un peu le ressenti …
Mais qu’en est-t-il de la canicule pour ces personnes affublées d’un lourd apparat ? Et comment la peau transpire ? Deux jours sans doute très éprouvants pour ces artistes …
Pour sa 3ième édition, un besoin de “douce” canalisation se fait sentir pour l’avenir ; Il ne serait pas inutile de prévoir quelques barrières nadar dans le parc de la ville …
Le problème est que certaines personnes “très respectueuses” des autres passent devant les statues en lieu et place de transiter par l’arrière … Mais le monde est ainsi devenu ?!
Marche en Famenne est la ville totalement adéquate à ce genre de manifestation : propreté des rues, mariage intelligent du moderne avec l’ancien; offre de restauration à la hauteur, logistique de parkings appréciable … Bref, un grand bravo aux organisateurs. (labo 070)
Pour les photos, peu mais mieux ?
En final, un événement devenu incontournable et bien géré !
Et pour un 21 juillet, merci pour cette belle fête nationale.

MB

>>>> HAUTEMENT RECOMMANDE pour 2020 <<<<

FOTO’s PRAGSTORAGE PHOTOS

STATUES EN 2018

STATUES EN 2017

Diverses photos dans un fichier PPS

Et très prochainement, une vidéo 4K UHD sur YouTube.

Voorbereidingen militaire parade 21 juli 2019 ~ preparatifs defile militaire 21 juillet 2019

Ter gelegenheid van de Nationale Feestdag vindt op zondag 21 juli het militaire en burgerdefilé plaats op en rond het paleizenplein in Brussel. De deelnemende militaire eenheden bereiden zich voor op de verschillende fases van dit evenement in het militaire kwartier van Peutie.
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A l’occasion de la fête nationale le dimanche 21 juillet prochain, Bruxelles accueillera le défilé militaire et civil sur la Place des Palais. Les unités militaires participantes préparent chaque étape de cet événement dans le quartier militaire de Peutie.

Sur le terrain …

Il ne s’agissait que de la partie colonne motorisée ce jeudi 18 juillet sachant que la partie troupes se déroule également à la Caserne militaire ce vendredi 19 juillet à Peutie.
Comme “petit” pays faisant partie de l’Otan, la Belgique ne pourra jamais avoir une frappe militaire à l’équivalence des pays limitrophes et autres.
Néanmoins, nous, Belges, n’avons pas à rougir du matériel qui est tout simplement adéquat en rapport aux missions envisageables.
Un exemple est l’abandon définitif des ex-chars léopard (encore en service dans l’armée allemande) considérés comme obsolètes en 2019.
La Belgique a excellé dans l’appui logistique au Mali : son expertise est totalement reconnue.
Non, l’armée belge ne se sent pas l’âme d’une grenouille voulant devenir un bœuf.
Cette année encore, la France, l’Allemagne et la Hollande participent avec la colonne motorisée belge. Ces pays sont nos plus proches alliés en égard aux synergies développées.
Et vive la Belgique !

MB

FOTO’S PRAGSTORAGE PHOTOS

Voertuigen ~ véhicules.

Le dernier Léopard belge …

Arche de velos Tour de france 2019

Een boog van 14 m breed en 8 m hoog zal van 17 mei tot 20 augustus boven de Kunstberg prijken. Deze
artistieke installatie, gerealiseerd door Xavier Mineur (met de hulp van Kevin Halflants, Olivier Zanotti, Thibault
de Quirini) is een assemblage van gele fietsen en fungeert niet alleen als toegangspoort tot de stad maar
staat ook symbool voor de komst van de Tour.


Une arche de 14 mètres de large et 8 mètres de haut trônera en haut du Mont des Arts du 17 mai au 20 août. Cette installation artistique réalisée par Xavier Mineur (avec le soutien de Kevin Halflants, Olivier Zanotti et Thibault de Quirini) et composée de vélos jaunes assemblés, symbolise tant une porte d’entrée dans la Ville que l’arrivée de la Grande Boucle.

Sur le terrain …

Voilà une réalisation originale et audacieuse mais qui n’a pas suscité beaucoup d’intérêt dans la presse écriture et autres …
Malgré l’émouvant et splendide hommage rendu à Eddy Merckx, il est quelque peu regrettable de ne pas plus insister sur des réalisations bien concrètes tel cet arche.

La prise de vues …

La prise de vues se réalise à 150 mètres à l’aide d’un téléobjectif de 400 mm de focale; il ne faut pas moins de 30 photos prises à “main levée” c’est-à-dire sans trépieds.
La couture (stiching en anglais) se réalise avec le logiciel Panotour de Kolor (développement terminé car revendu à GoPro).
Afin de présenter l’arche sous un fonds bleu ciel uniforme, toutes les multitudes petites parties ont été remplies par cette même couleur.
Pour rappel, le panorama est visible en mode ordinateur (Windows et Mac), en mode tablette et en mode smartphone.

Panoramique