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Spotters places @ Brussels Airport Zaventem 2018

Spotters places @ Brussels Airport Zaventem 2018

Spottersplaats 07R/25L     [texte en français ci-après]

Spottersplaats 07R/25L aan het transitcentrum in Steenokkerzeel biedt een uitstekend zicht op baan 25L die meestal wordt gebruikt om te landen. De omgeving rond deze baan is daarom zeer populair bij spotters en werd in de enquête ook met stip aangeduid als favoriete spottersplaats. Dankzij het verhoogde platform hebben spotters nu een vrij zicht op de baan.
De parking aan het transitcentrum werd uitgebreid met enkele parkeerplaatsen voor de spotters. Ook aan de kop van baan 25L aan de Kortenbergse Steenweg werd een kleine parking ingericht om overlast op de lokale wegen te vermijden.

Spottersplaats 01/19 in Zaventem

Spottersplatform 01/19 bevindt zich in het Vliegbos. Baan 01/19 wordt in het weekend gebruikt voor een deel van de vertrekkende vluchten. Wanneer de weersomstandigheden het niet toelaten om banen 25L en 25R te gebruiken, wordt baan 01/19 meestal gebruikt voor landingen. Ook hier biedt het verhoogde platform een vrij zicht op deze baan.
Omdat het Vliegbos naast spotters ook heel wat families en kinderen aantrekt, heeft Brussels Airport ook enkele speeltuigen en borden geplaatst die informatie geven over de luchthaven, populaire vliegtuigtypes en gebouwen die je vanop het spottersplatform kan zien. Spotters kunnen gebruik maken van de reguliere parkeerplaatsen rond het bos.

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Plate-forme de spotting 07R/25L à Steenokkerzeel

La plateforme de spotting à proximité du centre de transit de Steenokkerzeel offre une vue exceptionnelle sur la piste de décollage et d’atterrissage 25L, principalement utilisée pour les atterrissages. L’environnement de cette piste est donc très populaire auprès des spotters et a été désigné comme l’un des endroits préférés dans l’enquête susmentionnée. Grâce à la plateforme surélevée, les spotters jouissent maintenant d’une vue imprenable sur cette piste.
Le parking du centre de transit a été agrandi, avec quelques places réservées pour les spotters. Un petit parking a également été aménagé à l’extrémité de la piste 25L sur la Kortenbergsesteenweg afin d’éviter les embarras de circulation sur les routes locales.

Plateforme de spotting 01/19 à Zaventem

La plateforme de spotting 01/19 se situe dans le bois récréatif ‘t Vliegbos. La piste est utilisée, pendant les week-ends, pour une partie des départs. Lorsque les conditions météorologiques ne permettent pas d’utiliser les pistes 25L et 25R, la piste 01/19 est généralement utilisée pour les atterrissages. Ici aussi, la plateforme surélevée offre désormais une vue dégagée sur cette piste d’atterrissage et de décollage.

Comme le Vliegbos attire non seulement les spotters, mais aussi beaucoup de familles et d’enfants, Brussels Airport a également installé des jeux de plein air et des panneaux d’information sur l’aéroport, les types d’avions et les bâtiments que vous pouvez observer depuis le site de spotting. Les spotters pourront faire usage des places de stationnement disponibles autour du bois.

“as is” vertaald door Google

Algemeen en in het veld:
De spotting  is afkomstig van Engelse soldaten die Duitse vliegtuigen nabij hun kust “zagen”. Spotting is in wezen foto’s van civiele en militaire vliegtuigen (vliegtuigen, helikopters, jagers enz.). Er zijn ook “scherpe” spotters die alleen delen van een vliegtuig nemen: helikopterrotors, straaljager-luchtinlaten, enz. Ze zijn allemaal geclassificeerd door een internationaal gedefinieerde registratie sinds 1944 (ICAO). Het formaat is als volgt: XX-XXXX
Het fotograferen van vliegtuigen veronderstelt het bezit van een vaste lens of een telelens met een minimale afstand van 200 mm. “Reflex” of hybride systemen zijn ideaal als ‘bodies’.
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Généralités et sur le terrain :
Le spotting (to spot : répérer) tient son origine des soldats anglais qui “repéraient” les avions allemands près de leur côte. Le spotting est essentiellement des photos des aéronefs (avions, hélicoptères, chasseurs etc) civils et militaires. Il existe également des spotters “pointus” qui ne prennent uniquement que des parties d’un aéronef : rotors d’hélicoptères, bouches d’entrée d’air de chasseurs jets etc. Ils sont tous classés par une immatriculation définie internationalement depuis 1944 (OACI). Son format est le suivant : XX-XXXX
La prise de vues d’avions présuppose la possession d’un objectif fixe ou un téléobjectif d’une focale minimale de 200mm. Les systèmes “reflex” ou hybrides sont tout indiqués pour les boîtiers.

Multimédia :

Foto’s van de tribunes ~ Photos des tribunes 
Vliegtuigfoto’s ~ Photos d’avions

Apps
Flightradar24” on Google Play (Google Android smartphones) ~ Totally free (upgrade to pro version possible).
Brussels Airport on Google Play

Referencies ~ Références :
Tracking flight by sms Link
Brussels Airport Traffic Control Link
Infos over de banen Link ~ Infos sur les pistes Link
Brussels Airport
Banen ~ Pistes “departures” ~ Banen ~ Pistes “arrivals” (in real time).

205.468 flights on ONE day !!!
Eigenschappen van de banen en combinaties

Utilisation des pistes Zaventem
Official places of spotter areas.
50°53’41.1″N 4°30’52.8″E
50°53’05.1″N 4°29’24.4″E
50°53’20.1″N 4°29’46.5″E
50°50’58.6″N 4°28’16.6″E   (sur le toit du Parking Carrefour à Kraainem)